Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области на сайте госзакупок опубликовало информацию о проведении аукциона по оснащению моста через Урал км 27 на объездной дороге вокруг Магнитогорска техническими средствами обеспечения транспортной безопасности – системами видеонаблюдения, инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности. Первоначальная стоимость госконтракта – 44,8 млн рублей. Исполнителя определят 10 марта 2023 года.

Комплекс инженерно-технических средств обеспечения транспортной безопасности (ИТ СОТБ) включает:

– пункт управления системами обеспечения транспортной безопасности,
– инженерные сооружения,
– системы сигнализации,
– контроля и управления доступом,
– системы видеонаблюдения.
Предполагается техническая система аудио и видеозаписи, система оповещения и передачи информации, охранное освещение, пожарная сигнализация, мониторинг технического оборудования.

В техзадании перечислены требования к оборудованию:

– круглосуточный режим наблюдения,
– передача кадров в единый пункт управления,
– хранение информации в течение 10 суток.
Исполнитель обязан выполнить работы с момента заключения контракта до 31 августа 2023 года.

В мероприятии приняли участие представители министерств транспорта России и Республики Беларусь. В Республике Беларусь сегодня идет работа над созданием законодательства в сфере транспортной безопасности. В России оно уже работает и описывает необходимые мероприятия, которые должны быть предприняты на ОТИ – это касается подвижного состава, автобаз и депо, а также вокзалов, автовокзалов, аэропортов, речных портов. 

В нормативных актах содержатся схемы информирования в случае незаконного воздействия на объекты транспорта. Помимо обмена опытом, участники рабочей группы посетили транспортные объекты, где оценили, как система обеспечения безопасности применяется на практике.

Сегодня в странах СНГ действует совет безопасности в данной сфере. Помимо этого предусмотрен двухсторонний формат взаимодействия, который также касается транзитных перемещений через российско-белорусскую границу.

Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь в сотрудничестве с Белорусским государственным университетом транспорта (БелГУТ) разработало концепцию проекта закона Республики Беларусь «О транспортной безопасности». Его принятие позволит объединить разрозненные регламенты и нормативы в единую систему, по которой будет работать весь транспортный комплекс республики. 

На сайте госзакупок «Пермская пригородная компания» разместила информацию о проведении конкурса на право заключения договора услуг по ОТБ в пригородных поездах. 

Подрядчику обеспечивать безопасность электрички, проходящие по полигонам Свердловской и Горьковской железных дорог на территории Пермского края, Свердловской области и Удмуртии. Срок выполнения работ – с 1 апреля 2023 до 31 марта 2026 года.

В части количественного состава ПТБ требуется обеспечить не менее 20 работников аттестованных по 4 категории сил обеспечения транспортной безопасности, а также не менее 50 работников должно быть аттестовано по 5 и 6 категориям.

Все сотрудники в дежурной группе обязаны иметь сезонную форму единого стандарта со знаками различия, наручники, ручные металлодетекторы, индивидуальные видеорегистраторы, мобильные телефоны, радиостанции, сигнальные жилеты, переносные фонари.

Помимо пресечения противоправных деяний, проверки документов, сотрудники, которые должны обеспечивать безопасность, обязаны осматривать транспортные средства при подаче их на посадку, после высадки людей на конечной станции.

Управтодор Карелии разработал и утвердил паспорта ОТБ на 12 мостов, не подлежащих категорированию, сообщили в Минтрансе.

Безопасными признаны мосты через реки Выг, Эняйоки, Соскуанйоки, через ручей на автодороге Ринтала-Тоунан, через протоку на автодороге Тиурула-Хапалахти, через протоку на автодороге «Подъезд к поселку Соскуа» и другие.

Мостовые сооружения отнесены к определенным категориям с учетом степеней угрозы возможных актов незаконного вмешательства. В Карелии 322 моста регионального значения, которые не подлежат категорированию. Они находятся в ведении Управтодор региона. 

Приказом Росжелдора от 22.11.2022 N 625 «Об утверждении перечней вопросов, подлежащих применению органами аттестации (аттестующими организациями) для проверки соответствия знаний, умений и навыков аттестуемых лиц требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и транспортных средствах железнодорожного транспорта, на объектах инфраструктуры внеуличного транспорта (в части метрополитенов)» (зарегистрировано в Минюсте России 20.02.2023 г. №72409), утверждены перечни вопросов для проведения аттестации сотрудников сил обеспечения транспортной безопасности.

Также документом признан утратившим силу аналогичный приказ Росжелдора от 13 марта 2019 г. № 102.

Ассоциация «Транспортная безопасность» сообщает, что третья региональная конференция «Актуальные вопросы и проблемы практической реализации требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности» состоится 25 мая 2023 года в г. Владивосток.

Она проводится совместно с Приморским краевым отделением Общероссийской общественной организацией малого и среднего предпринимательства «ОПОРА РОССИИ», Торгово- промышленной палатой Приморского края, Приморским региональным отделением Ассоциации юристов России при поддержке Губернатора Приморского края.

Планируется обсуждение актуальных вопросов, возникающих в процессе реализации законодательства о транспортной безопасности по видам транспорта, в том числе с учетом особенностей Дальневосточного региона, а также в связи с возросшими угрозами совершения террористических актов в отношении объектов транспорта.

ГП «Пассажиравтотранс» на сайте госзакупок разместило информацию о проведении тендера на оказание услуг по обеспечению транспортной безопасности Кемеровского автовокзала. 

Согласно техзаданию, исполнитель должен оборудовать пять стационарных постов. Кроме того, подрядчику предстоит обеспечить пропускной режим в здание вокзала, выполнять досмотр входящих на вокзал пассажиров и их багажа. Контракт будет заключен сроком на год: с 1 апреля 2023 года до 31 марта 2024 года.

МУ «Управление главного смотрителя» Липецка опубликовало на сайте госзакупок документацию о проведении аукциона на обеспечение инженерно-техническими средствами транспортной безопасности моста через Каменный лог по улице Терешковой в Липецке. 

Подрядчик должен оборудовать мостовое сооружение длиной в 166 метров системой видеонаблюдения, средствами оповещения, контроля доступа, передачи информации, системой сбора и обработки данных до 1 сентября 2023 года.

Также исполнитель обязан поставить мониторы для выведения видеоизображения с камер видеонаблюдения. Оборудование будет установлено в помещении, из которого будет осуществляться управление инженерно-техническими системами и силами обеспечения транспортной безопасности.

17 февраля 2023 года в СРО Ассоциация предприятий безопасности «ЖЕЛДОРБЕЗОПАСНОСТЬ» состоялась встреча с руководством ГУТ МВД России и ООО «ТИТАН».

Обсуждали особенности дальнейшего развития информационного обмена с использованием программно-аппаратного комплекса ТИТАН. Вопросы, посвященные применению ПАК ТИТАН в деятельности ПТБ, сотрудников частных охранных предприятий и сотрудников транспортной полиции.

Дальнейшее сотрудничество в области информационного обмена должно быть направлено на выстраивание партнерской модели взаимоотношений полиции, охранных структур и подразделений транспортной безопасности.

Организации, проводящие оценку уязвимости объектов транспортной инфраструктуры (ОТИ), нуждаются в единой электронной платформе по работе с оформлением и передаче документов с результатом проведения процедуры. Об этом заявил Александр Сергеев, генеральный директор ОООО «Безопасность транспортного комплекса» в рамках конференции «Терроризм и безопасность на транспорте. Цифровая трансформация транспортного комплекса и кибербезопасность». Мероприятие проходило 15 февраля 2023 года на ТБ Форуме.

Много вопросов возникает по поводу срока, в течение которого необходимо направить результаты оценки в компетентный орган. Согласно ФЗ№ 16 он не превышает 7 календарных дней. Но за это короткое время субъект ОТИ не имеет возможности ознакомиться с документами.

Перевод документооборота в электронный вид позволит унифицировать результат оценки уязвимости, обеспечить доступ к документам ограниченного круга лиц, согласно ст. 10 ФЗ «О транспортной безопасности». Также сократятся затраты и издержки организаций, которые проводят оценку уязвимости ОТИ.